carburazione ... questa sconosciuta ...

SI VERIFICA UN PROBLEMA NELLA CARBURAZIONE DELLE MINIMOTO DEL GRUPPETTO SCUOTI e CUOCI :
LA PRIMA HA MOTORE DI 50cc E CARBURATORE CINESE ORIGINALE 19 PARI E IL DIFETTO E' CHE INIZIALMENTE NON VOLEVA SAPERNE DI ACCENDERSI MA DOPO UNA PROFONDA PULIZIA SI E' ACCESA E TIENE IL MINIMO MA APPENA SI GIRA LA MANOPOLA DEL GAS SI SPEGNE !!!
LA SECONDA HA SEMPRE MOTORE 50cc MA CARBURATORE DELL'ORTO 18 PARI MA IL DIFETTO E' MOLTO SIMILE E IN PIU' A VOLTE NON SALE DI GIRI !!
LA MIA INVECE VA' BENISSIMO , MAI AVUTO STE' ROGNE MA NON HO MAI TOCCATO NULLA DELLA CARBURAZIONE MA ... NON VURRIA MAI

QUALCUNO DI NOI O CONOSCENTI HA LA SOLUZIONE ?? O UN IDEA DA PROPORRE ??
DAR FUOCO A TUTTO NON VALE ... TROOOOOOOOOPPPPPPO ESTREMA ![b]

1) quella che si spegne aprendo il gas potrebbe avere 1) aria da regolare 2) spillo del carburature troppo alto (o basso)...
l'altra potrebbe avere un condotto del carburatore ostruito: passa benzina al minimo, ma solo quella. Spegnersi all'apertura del gas è indice di miscela troppo magra (troppa aria e poca benzina, meno aria piano piano) o troppo grassa (il motore si ingolfa, dare più aria). Si potrebbe controllare la candela: se è umida... miscela grassa. La pulizia dei carburatori va fatta a mezzo di prodotti dedicati (a volte la benzina non basta) che si trovano in commercio, soprattutto se la moto è ferma da un po' (peggio ancora se 2T).

Questo con la certezza che il motore almeno in moto ci vada...

cmq sconsiglio di andare da un carburatorista o meccanico: per ora conviene tentare di superare lo scoglio da soli. Ci si abitua troppo in fretta all'iniezione: un po' di ginnastica non fa male.

Nel caso siamo qui...